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工商時報【王姿琳╱台北報導】個人信貸新竹 信用貸款利率 宜蘭小額借款
中古車舊換新減徵貨物稅今年1月8日上路,財政部統計,截至5月20日止,已有3萬2,704件申請核退案,退稅金額逾新台幣5億4,526萬元。然而,舊車皆採報廢途徑,出口件數掛零,提振出口成效不彰。
中古汽機車貨物稅減徵優惠,從勞工住宅貸款利率 台南房貸成數 房貸款利率比較 土地貸款率利最低銀行 今年1月8日起正式生效,民支票借款是什麼 眾只要在新法生效日起的5年內,將出廠逾6年的舊車採取報廢或出口,前後6個月內購買合乎規定的新車並完成領牌登記,都可以獲得汽車5萬元、機車4,000元的貨物稅減徵優惠。
原法令規低利率信貸 2016銀行房屋貸款率利比較 定,新舊車所有權人為二等親屬者須設籍同一戶籍,但多數民眾常因升學、就業等因素,和原生家庭位於不同地區。因此,立法院4月修正相關條文,刪除新舊車所有權人為二等親屬者須於同一戶籍的規定,自本月27日起生效,並可回溯至1?span style="color: #3366ff;">債務整合資訊網 ?日,更多民眾可望受惠。
另外,財政部統計,截至5月20日止,已有3萬2,704件申請台北汽機車借款 核退案,以機車占大宗,有2萬3,631件、小汽車5,989件、小貨車370件、客貨兩用車2,714件,總核退金額逾5億4,526萬元。
財政部去年提出舊車換新車減徵貨物稅修法,主要目的是刺激景氣、提振出口,原本只限舊車出口才能減徵貨物稅,但立委提案放寬,無論報廢、出口,皆可享有貨物稅減徵優惠。
不過,財政部統計,截至5月20日止,核退的3萬多輛舊車中,全部走報廢途徑,出口車青年創業貸款率條件2016 輛數掛零,似乎與原先欲提振出口的立法美意相違背。屏東支票借款
官員坦言,目前申請舊換新減稅的車輛,多屬20年以上、殘值5萬元以下的老車,10年左右且具備出口條件的舊車,多回歸中古車市場。不過官員認融資貸款企業公司房貸試算表 >留學服務 >台中銀行信貸 貸款企業 為,目前新法才上路不久,後續效應仍待觀察。
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